深溝球軸承
深溝球軸承由四個基本部件組成,它們是內滾道(內圈)、外滾道(外圈)、鋼球和保持架。在正常情況下,內滾道、外滾道和鋼球承受載荷,保持架為鋼球起分離及保持穩定的作用。又分為單列和雙列兩種類型。主要應用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、木工機械、紡織機械、礦山機械、機電設備、塑料機械、辦公器械、醫療器械、健身、國防、航空、航天及一般機械等,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
角接觸球軸承
角接觸球軸承內外圈的滾道可以在水平軸線上有相對位移。因此可承受聯合負荷-即同時作用的徑向和軸向負荷。角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而提高。接觸角的定義為,在徑向平面上.鋼球和滾道接觸點的連線與軸承的垂直軸線所成的角度。負荷時沿著鋼球和滾道接觸點的連線從一個滾道傳遞到另一個滾道。
調心球軸承
調心球軸承有兩列球,外圈有一個共同的凹型球面滾道,且曲率中心與軸承中心一致,即使內圈、鋼球和保持架相對于外圈有些傾斜,也可以旋轉,因此軸承是自調心的,不受軸相對于軸承箱的不對中影響。主要用來承受徑向載荷,也可承受少量的軸向載荷,一般不能承受純軸向載荷。特別適用于那些可能產生相當大的軸撓曲或不對中的軸承應用場合。例如精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、木工機械、紡織機械的傳動軸、礦山機械、機電設備、塑料機械、辦公器械、醫療器械、健身和運動器材及一般機械等,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向載荷能力大,既適用于承受重載荷與沖擊載荷,也適用于高速旋轉。圓柱滾子軸承滾道及滾動體幾何形狀經改進設計后,具有較高的承載能力,擋邊和滾子端面的新型結構設計,不僅提高了軸承的軸向承載能力,同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件,提高了軸承的使用性能。 此類軸承主要用于中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃氣輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械,各類產業機械。
調心滾子軸承
調心滾子軸承具有兩列球面滾子,外圈有一個共同的凹型球面滾道,內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的凹型滾道,外圈滾道的曲率中心與軸承中心一致。調心滾子軸承是自調心的,不受軸與軸承箱的不對中或軸變形撓曲的影響,可以補償由此引起的同心度誤差。該類軸承除承受徑向載荷外,還可承受雙向軸向載荷及其聯合載荷,承載能力較大,同時具有較好的抗震動、抗沖擊能力。 調心滾子軸承主要應用于鋼鐵、礦山、造紙、船舶、紡織機械、磨煤機、電力等行業的各種機械設備中,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道,滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸,最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向,軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內圈構成內組件,能與外圈分開安裝。 該類軸承主要用途:汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸,機床主軸,建筑機械,大型農業機械,鐵路車輛齒輪減速裝置,軋鋼機輥頸小減速裝置。
推力球軸承
推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成,與軸相配合的套圈稱做軸圈,與外殼相配合的套圈稱做座圈,座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承主要用來承受軸向載荷,可以傳遞大的軸向載荷,而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應用于汽車轉向機構、機床主軸等。
推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈(軸圈、座圈)與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工,因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻。該種軸承為分離型結構,可分別安裝軸圈、座圈、滾動體組件,安裝時不允許軸與外殼的軸線有傾斜。 主要使用于低轉速,可承受單向軸向載荷,不能限制徑向位移。軸向載荷能力大,軸向剛性也強。
鐵路軸承
用于鐵路行業的軸承必須具有高的承載能力和安全性能,瓦房店軸承集團有限責任公司在鐵路軸承行業具有60多年的專業應用經驗,能夠提供全方位的專業技術支持和高質量產品。瓦軸集團公司是全國最主要的鐵路軸承制造商,也是國內唯一一家可以生產鐵路機車、客車、貨車軸承的軸承制造商,在與鐵道部及機車車輛制造商的緊密合作過程中,我們對每一類軸承的應用都設計了最佳的配置方案。我們的產品包括鐵路客車用軸箱軸承,鐵路貨車用無軸箱輪軸軸承,鐵路機車用軸箱軸承、主發電機軸承、牽引電動機軸承、車軸齒輪箱軸承、牽引電動機抱軸、輪對空心軸驅動軸承(全懸掛軸承)等。
轉盤軸承
轉盤軸承在使用過程中,一般在軸向力、徑向力以及傾覆力矩的共同作用下工作,對不同的應用場合,由于主機的工作方式及結構型式不同,上述三種載荷的作用組合情況將有所變化,有時可能是兩種載荷的共同作用,有時也可能僅僅是一個載荷的單獨作用。通常,轉盤軸承的安裝方式有以下三種型式一座式安裝、立式安裝和懸掛式安裝。 轉盤軸承可用于:汽車吊、抓斗式甲板吊、回轉臺、建筑用塔式起重機、港口龍門吊、船用起重機、冶金工廠起重機、繩索式挖掘機、推取料機、排式貨物輸送機、鐵路起重機、小型貨物運輸機、拉鏟式鏟土機、液壓掘進機等。
瓦房店軸承的歷史
瓦房店軸承廠的前身,是滿洲軸承制造株式會社。蘆溝橋事變的第二年,日本帝國主義為實現侵略中國的野心,實施“以戰養戰”的政策,在我國東北大規模建立機械工廠。據有關資料統計,僅1938年日本在偽滿洲國新建了200多個機械工廠。日本東洋軸承制造株式會社就是在這個時期在偽滿洲國奉天省瓦房店取得了建造滿洲軸承制造株式會社的權利。1938年開始勘探設計和籌建,1940年1月投產。工廠名義上是私營企業,實質上是官辦和私人投資相結合的為侵略戰爭服務的軍用軸承配件工廠。主要產品供給“奉天造兵所”和“滿洲飛行機制造株式會社”。此外,還供給關東軍下屬的“九一八”、“七七”部隊所用的軸承。
隨著日本侵華戰爭的升級,軸承生產不斷擴大該廠于1940年投產時,只能生產單列滾珠軸承。隨著太平洋戰爭的爆發,工廠的生產規模不斷擴大。剛投產時,工廠只有5個職場(即車間,下同),到了1943年又相繼擴建了修理職場、鍛造職場、第一職場。到945年初又擴建了小型車工職場。這時,全廠已建成9個職場,職工已達1900余人。隨著日本侵華戰爭的步步深入,軸承生產的規模也逐步擴大。
日偽統治時期是一個黑云壓城城欲摧的年代,沾滿血跡的日寇魔爪,伸進了我國東三省,伸進了山海關,伸進了祖國華北平原……民族存亡,危在旦夕! 1943年5月,中國共產黨復縣地下黨委,派一名地下黨員來到滿洲軸承制造株式會社,冒著生命危險,秘密組織工人與日本資本家進行了堅決的斗爭。1943年秋天,日本帝國主義在華北戰場上的裝甲車急需一批“31020”型號的軍用軸承,500個內套交給當時三職場工人戚喜安加工。在地下黨的領導下,工人戚喜安巧妙安排,改了圖紙上的尺寸,蓋上了自己刻的、日本檢查主任雄本的手戳,結果生產出的這批軍用軸承全部報廢。在中共復縣地下黨組織的領導下,數百名軸承工人緊密團結在中共復縣地下黨組織的周圍,多次罷工、怠工、破壞機器設備、破壞軍工軸承生產。還砸了偽縣政府的警察署,對全縣的對敵斗爭影響很大。
1945年8月15日,日本帝國主義宣布無條件投降,偽滿洲國也隨之垮臺。人民政權尚未建立,瓦房店地區一度處于無政府狀態,滿洲軸承制造株式會社宣告倒閉,除少數工人留下護廠外,大部分職工失業。同年10月7日,東北人民自衛軍四支隊三團進駐瓦房店,清剿了復縣境內的反動武裝,成立了復縣人民政府,建立了基層人民民主政權,瓦房店獲得了解放,軸承工人獲得了新生。同年10月中旬,工廠由部隊接管,上級黨委派遼南四支隊后勤部槍械修理所所長、共產黨員張吉成同志任廠長,廠名改為“遼東鐵工廠”。為了支援東北解放戰爭,上級黨委要求該廠迅速恢復生產。工廠擔負著繁重的槍械修理任務。軸承工人改行當了槍械修理工人,克服技術不熟練,專業設備缺少,原材料不足等困難,發揮集體智慧,晝夜奮戰,將前線運下來的破損步槍、機槍、火炮等武器裝備,及時進行搶修,并迅速運到前線部隊,為我軍前線部隊取得新的勝利,提供了可靠的保證。
1945年12月初,國民黨軍隊向營口進犯。為了阻擊敵人的進攻,上級命令該廠火速試制手榴彈。工廠立即成立了手榴彈制造部。當時工廠里沒有制造手榴彈的專業設備,軸承工人不懂制造手榴彈的工藝技術,而且制造手榴彈又十分危險,在這樣極其困難的條件下,覺悟了的軸承工人,以無私奉獻的大無畏革命精神,立即投身于試制。工廠造出了第一批手榴彈,并按照原計劃開始成批生產。大批量手榴彈由工廠源源不斷地送到戰場,產生了巨大的威力,使戰場上的國民黨部隊十分恐慌。東北國民黨總部指示潛伏在復縣的地下組織,要不惜一切代價,破壞該廠的手榴彈生產。隱藏在該廠內的國民黨復縣德華區書記王富銘接受了這個任務。他偽裝積極,混入該廠騙取副廠長職務,利用職權偷改圖紙、裝假藥,還在手榴彈引信上做文章,把引信從4秒改為1秒,使手榴彈沒出手就爆炸,造成前方解放軍戰士無謂的犧牲,致使該廠的手榴彈生產一度停產。共產黨員、廠長張吉成依靠全廠職工,在很短時間內挖出了這個混入革命隊伍內部的反革命分子王富銘,并由復縣人民政府公安局逮捕,于1946年4月由人民政府依法就地處決。
1946年11月25日,國民黨新六軍侵占了瓦房店。同年底,國民黨接收大員于芳州等6人受“國民黨東北資源管理委員會”的指令進駐了工廠。1947年4月,工廠改名為“遼寧省瓦房店滾珠軸承廠”,由國民黨新六軍少將參議曾廣濤任該廠廠長。根據國民黨沈陽資源委員會關于盡快恢復生產的命令,該廠的國民黨接收大員勾結當地駐軍新六軍,成立了武裝警衛隊、便衣班,妄圖以武力來脅迫工人上班,但卻遭到軸承工人的抵制。再加上工廠電源一直被我軍切斷,致使國民黨接收大員妄圖恢復軸承生產的夢想一直沒能實現。
1947年夏季,中國人民解放軍由戰略防御轉入戰略反攻。遼寧軍區一團,于同年6月6 日攻占瓦房店,瓦房店獲得了第二次解放。1947年6月18 日,由遼南行署實業處委派軍隊干部劉玉魁任廠長,工廠改名為“遼南民眾滾珠廠”,1948年3月又改名為“新華機械廠”。與此同時,廠秘密黨組織(當時黨組織不公開)領導工人成立了職工會。職工會就在工人中宣傳我黨的路線、方針、政策,揭露國民黨的腐敗,提高職工思想政治覺悟,使廣大職工自覺地當家做了主人。他們在生活極其艱苦、原材料嚴重短缺,設備簡陋破損的條件下,大膽革新,創造出優異的成績,勞動生產率不斷提高。同時,涌現出一大批政治覺悟高,生產過得硬,勞動態度好的立功受獎者。共評出特等勞模4名、一等勞模13名、二等勞模61名、三等勞模119名,普通勞模132名。1948年8月工廠召開了立功受獎者表彰大會。廠秘密黨支部在這些優秀軸承工人中發展了中共黨員14名,廠團支部發展了新民主主義青年團員30名,成為新中國第一代軸承工人中的第一批政治骨干。
1949年初,東北全境解放。各工廠、礦山都在迅速醫治戰爭的創傷,迅速恢復生產,軸承需要量急劇增加。但是,作為當時全國唯一的生產軸承廠家卻面臨著彈盡糧絕的處境。原因是該廠在日偽時期,日本資本家為了壟斷技術,把軸承的配件——鋼球與保持架放在日本國內生產,在中國只進行組裝。解放后,工廠雖然恢復了生產,但是生產軸承用的鋼球和保持架都是靠過去的庫存余品。時下庫存余品已用完,形勢極其嚴峻。
1949年9月,中國自己制造的以“610”為代表型號的第一套工業軸承在瓦房店誕生。從此結束了中國不能自己生產工業軸承的歷史。宋世發、金德源、馬洪圖、徐萬雙等同志為中國軸承工業的發展作出了巨大的貢獻,為人民立了大功。宋世發同志被評為廠特等勞動模范、省特等勞動模范,榮獲東北人民政府工業部授予的一等獎章。其余3名同志均被評為廠勞動模范。宋世發同志還被評為全國勞動模范,代表中國第一代軸承工人到偉大祖國首都北京參加“第一次全國勞動模范代表大會”,幸福地見到偉大領袖毛主席。
1958年是中國國民經濟第二個五年計劃的頭一年,同年5月,黨的八大二次會議號召全黨和全國人民要認真貫徹執行社會主義建設總路線,提出了爭取在15年或者更短的時間內在主要工業產品產量方面趕上和超過英國的口號。于是全國上下各條戰線,提出了爭取在15年或者更短時間內在主要產品產量方面趕上和超過英國的口號。于是全國上下各條戰線迅速掀起了“大躍進”的高潮。瓦軸廠也和全國一樣,提出了創“班產萬套”和“一番兩番不算番,十番八番才算番’’的冒進口號。在這些“左的口號影響下,瞎指揮、浮夸風、不尊重科學、人海戰術等脫離實際,不科學的冒進行動風行全廠。一些好的管理制度被破除了,正常的生產秩序被打亂,造成原材料浪費,產品質量低劣。對這些脫離實際的冒進現象,廠領導成員中也有抵制的。但是,1959年黨的廬山會議后,根據上級指示精神,對這些干部進行“反右傾保守”的斗爭,對堅持正確觀點,抵制冒進的16名同志進行了批判。對1995年前推行的“一長制”,以“束縛社會主義生產力發展”為由進行了批判。同時,還開展了“拔白旗”、“興無滅資等錯誤斗爭。致使一大批敢于實事求是地向黨反映實際情況,提出批評意見的同志受到了打擊,助長了說假話,搞浮夸等不正之風。歷史證明,原本希望快一些讓人民群眾過上較好日子的大躍進,由于違背事物的客觀規律,結果事與愿違。
在開展“雙革”中,工廠采取“走出去,請進來”的辦法,解決技術難題。廠檢查科從洛陽軸承廠帶來一份蘇聯球面滾子選別機圖紙(具有當時國內先進水平),結合本單位原有檢查設備的具體情況,重新改進設計,使新制造出的球面滾子選別機靈活好用,故障率低,可提高工作效率3倍。工廠還把哈爾濱工業大學、北京鋼鐵學院、大連工學院等大專院校教授請進工廠,針對一些精尖革新項目進行聯合攻關,如研制QI--2型鋼球外觀項目自動檢查儀和尺寸自動分類機等,收到了良好的效果。為了總結經驗,鞏固和發展已實現的革新成果,工廠于1960年4月決定,對幾年來的革新項目進行一次整頓、檢查。對革新項目逐項鑒定,對真正適用于生產的項目,則繼續加以改造、提高、鞏固、完善,使之早日投入使用。如自制的A148沖壓機、由35軋機球、25輾環機、P一5沖球機、離心澆鑄機、雙端面磨床等大中型設備,幾經改進完善,投入生產使用后,不但緩解了設備不足的困難,還大大提高了工作效率,促進了軸承生產技術的發展。在大躍進的年代,在冒進、浮夸風盛行的歲月里,瓦軸廠的干部與工人群眾,能夠堅持實事求是的原則,向“雙革”要產量、要質量,促進了軸承生產的發展和技術進步。
1958年,國家投資1231萬元擴大瓦軸廠的生產規模。全年工土建項目24個,施工面積達27192m。。與此同時,購置了機械設備556臺,安裝設備536臺,基本上做到了基建工程,當年施工,當年投產,當年收益.
1959年,國家又投資1500萬元,瓦軸廠自籌資金500萬元,共2000萬元用于擴大再生產,擴建鍛工、熱處理、磨球車間。大型車間的投產,對解決生產薄弱環節,對完成國家急需的大型軸承,特別是軋鋼機、礦山機械等所需軸承,起到決定性作用。精密車間的投產,標志著瓦軸廠只能生產普通級標準軸承的歷史已經結束。這些新建投產的車間,可擴大生產軸承30萬套,其產值占全廠的1/3左右。
1960年,國家在困難的形勢下仍撥給瓦軸廠900萬元的投資,主要用于廠房擴建收尾工作和設備安裝。第二廠房于當年7月17日投入生產,到年終就生產軸承9000套。3年間,國家共投資于瓦軸廠4000余萬元,擴大廠房46000平方米,擴大軸承生產能力70萬套。
1960年8月,黨中央確定了“調整、鞏固、充實、提高”方針,決定對國民經濟實行全面的調整。1961年9月,經過廬山中央會議的討論,中央又作出《關于當前工業問題的指示》。接著,中央起草與頒發了“工業七十條”。這個條例確定國家對企業實行“五定”,即定產品方案和生產規模;定主要原材料消耗定額和供應來源;定固定資金和流動資金;定協作關系。企業對國家實行“五保”,即保證產品質量、品種、數量;保證不超過工資總額;保證完成成本計劃;保證完成上繳利潤;保證主要設備使用年限。從而在當時指令性計劃體制下,把國營企業的生產秩序穩定下來,條例還對黨委領導下的廠長負責制,職工代表大會制和以廠長為首的全廠統一的生產指揮系統的運行和職責,作了詳細的規定。
為貫徹落實黨中央提出的“八字”方針和“工業七十條”,工廠于1962年初對企業進行了全面的整頓。
為了盡快扭轉財務管理的混亂狀況,瓦軸廠采取了一系列整? 改措施,如制定了財務計劃編制、審查和綜合平衡的具體規定,特別是堅持一切開支必須先作計劃后使用的原則,必須做到??顚S?。在財務收支管理上,嚴格遵守收入按政策,支出按計劃,追加按程序,的收支原則,結合工廠實際,制定了財務工作30條,強調了財務開支的集中管理,一切開支項目的審批權,集中統一到廠部。
為了加強對技術工作的領導和管理,瓦軸廠調整了技術管理組織機構,成立了鍛冶科和綜合技術科,建立以總工程師為首的各級技術責任制,制定了12項技術管理規章制度,查清了1188個規格圖紙的狀況,完善了70多項工藝文件,使加工工藝主導文件基本齊全。
瓦軸廠還進行了勞動組織整頓。根據精兵簡政的精神,考慮工廠發展的實際需要,對工廠組織機構進行科學系統調整。同時按照中央和省市的要求,精簡1760名職工,返鄉參加農業生產。工廠由于貫徹執行了黨的“八字”方針和“工業七十條”,使瓦軸廠軸承生產獲得了很大的發展,以1965年為例,工業總產值為1964年的142%,產量完成214萬套,為1964年的130倍。
作為全國百家建立現代企業制度試點單位,實現了“公司制”的跨越。 黨的十四屆三中全會以后,瓦軸針對企業產權關系不清、包袱沉重、經營機制僵化、技術改造投入不足、組織結構和管理模式不適應市場經濟要求的問題,按照“轉換國有企業經濟機制,建立現代企業制度”的要求,開始了建立現代企業制度的試點工作。1993年底成立了試點工作領導小組,組建了體制改革辦公室。1994年被國務院列為全國100家建立現代企業制度試點單位之一,開始進行廣泛的宣傳教育,聘請專家教授和國家有關部門領導來企業對職工和干部進行分批分期地培訓,并按照有關規定進行清產核資、資產評估、界定產權、清理債務等工作。6月正式向大連市機械工業局和大連市經濟體制改革委員會提出組建瓦軸集團的申請并得到正式批準。為了保證工作的質量,企業提出“堅持六不掛牌”:即不轉變觀念不掛牌,不轉變機制不掛牌,不精干人員不掛牌,不調整結構不掛牌,不卸下包袱不掛牌,不抓好管理不掛牌。1994年11月17日,瓦軸召開了建立現代企業制度實施動員大會,宣布了《瓦房店軸承廠建立現代企業制度實施方案》,并于1994年11月24日通過國家經貿委、遼寧人民政府、大連市人民政府有關部門的專家論證。1995年7月18日,遼寧省人民政府下達了“關于同意瓦房店軸承廠改制為國有獨資公司并授權其經營國有資產的批復”,10月22日瓦軸集團公司正式掛牌成立,實現了由“工廠制”向“公司制”的跨越,成為大連市當時唯一一家、遼寧省首家進行現代企業制度改制的企業。改制后的瓦軸集團,以產權為紐帶實行母子公司體制,公司總資產40億元,職工3萬余人,企業負債率為65%,下設立“八部一室”即公共關系部、經營管理部、技術開發部、人力資源開發部、財務部、市場部、資產經營管理部、公共事業部和政策研究室,所屬22家子公司和13個獨立直屬單位。
加強企業管理,積極克服困難,使生產經營指標保持了快速增長。
按照中央“三改一加強”的精神,瓦軸確定了“以人為本、合理配置、求實創新、整體優化”的管理原則,一方面抓改革,一方面抓管理,積極努力地推動企業經營機制的轉換與管理的科學化。1995年10月,瓦軸集團公司掛牌以后,以轉變員工觀念、規范員工行為、提高企業素質為內容的“換腦工程”開始實施,企業在總結企業多年發展經驗、借鑒國內外先進企業文化的基礎上,制定了《瓦軸集團公司員工手冊》,在全公司上下開展了聲勢浩大的宣傳、貫徹和實施“運動”。同時,推出了以規范企業管理,提高企業素質爭創星級企業的星級管理考核辦法,實行5S管理和從嚴制廠,95年獲大連市首批現場管理免檢單位。1996年瓦軸繼續轉變管理觀念,由專項整頓變為系統管理,由被動式變為主動式,積極推行計算機輔助管理和標準成本管理以及一個流的生產方式,質量上實施“六卡四證”制度,加強重點工序和重點產品的控制,同時全面開展“學邯鋼、抓管理、降成本、保效益”活動,實行成本倒推法,實行一票否決。1997年7月,一次通過了挪威船級社ISO9001的審核,成為中國軸承行業第一獲得國際質量管理體系認證的企業,拿到了通往國際市場的通行證。1998年,公司實現工業總產值110479萬元,實現銷售收入173911萬元,上繳利稅10201萬元。分別比1993年增長56.1%、100.7%和持平。在此期間,有26種產品獲得新產品獎,其中國家級新產品有12個,有28項成果獲大連市以上科技進步獎,獲得國家專利6項,企業先后獲得“中國企業管理杰出貢獻獎”,“中國機械十大杰出企業”,“全國首批轉換經營機制典型企業”、全國思想政治工作先進企業等上百個榮譽稱號,企業被國家認證為全國特大型企業。[1]
以企業發展為主題,瓦軸在中國軸承工業的優勢逐步擴大。
1998年,企業的內外部環境使瓦軸進入了一個較為困難的境地。亞洲金融風暴席卷全球,國內南北方洪水泛濫,企業“三角債”愈演愈烈,國有企業大面積虧損,企業內部市場丟失嚴重,應收帳款持續攀升,銀行貸款持續增長,欠息欠稅欠職工的“人頭費”居高不下,對外擔保風險巨大,不實的銷售收入和應進未進的成本費用給經營帶來了沉重的壓力。激烈的市場競爭使瓦軸面臨生存與發展的嚴重考驗,企業內部的運營狀態使瓦軸舉步維艱。面對嚴重困難,全體瓦軸人在公司新的領導班子帶領下萬眾一心、眾志成城,認真貫徹落實《中共中央關于國有企業改革和發展重大問題的決定》,以發展為主題,以結構調整為主線,以改革為動力,以管理為重點,一心一意謀發展,聚精會神抓經營,經過四年奮力拼搏,取得了顯著的成效。企業在沒有增加一分錢貸款的情況下,累計消化掉前期不良收入12000萬元,消化掉前期應進未進的成本費用8600萬元,凈償還稅金、利息和應付賬款13500多萬元,償還職工的“人頭費”8200萬元,清理不良資產26000萬元,解除貸款擔保57000多萬元,實現“債轉股”24000多萬元。公司現金流量由1998年底的 負7641萬元變為2002年的14000萬元,整個集團百元產值成本由1999年94.25元降為89.57元。而以上這些是在投入了12000多萬元的改造資金的條件下進行的。通過這樣的調整,企業的運營能力和投資能力明顯提高。應收帳款結構、市場結構和回款結構都向好的方向發展,風險客戶應收帳款下降8000多萬元,A、R級大客戶的銷售收入已占總銷售收入的50%,從而強化了目標市場管理和營銷風險控制。堅決貫徹執行了經營上的“七不準”原則,遏制了應收帳款攀升,貨幣劃回大幅度提高。2002年集團外部貨幣劃回達到116493萬元,已占總資金劃回近85%。[1]
以技術創新為核心,企業核心競爭力迅速提升。
瓦軸堅信“科學技術是第一生產力”的判斷,把技術改造和技術創新工作作為企業發展的核心任務加以推動,并不斷地用信息技術和高新技術對企業進行再造,快速實現了企業核心競爭力的提升。
建立起以技術中心為主體的技術創新體系。1999年,瓦軸把當時的軸承研究所、技術中心、計量處、質檢處和東北檢測站進行重新整合,集中優勢力量,組建了集產品研制、工藝設計、裝備開發、材料研究、信息收集、實驗檢測為一體的國家級企業技術中心,消除了過去因業務交叉、責任不清、相互扯皮造成的各種弊端,對工程技術人員實行“帶著課題進中心、完成項目拿資金”,實行技術項目承包,提高了工程技術人員的素質;完成技術創新項目100多項,獲得國家、省、市新產品獎12種,擁有國家專利15項,在全國289個國家級企業技術中心的評審中,我公司排名第59位。在此基礎上,以技術中心為主體和龍頭,以課題招標為手段,以各子公司和各基層的技術部門為基礎,廣泛地開展技術創新活動,并推行獎懲機制,撥出??罱⒘思夹g創新獎勵基金,對所有工程技術人員均實行課題項目承包,按照項目的實現價值進行獎勵,并每年進行一次評價,實行末位淘汰。2000年開始,瓦軸依據其學識水平和實際技術和貢獻大小,公開評定出學科帶頭人、技術專家和科技新秀,破格晉升技術職稱并發給相應的工資性津貼,還為工程技術人員專門建造了“科技公寓”,有200多名對企業有貢獻的工程技術人員搬進新家。到2002年,總計評出學科帶頭人17人,一級技術專家34人,二級技術專家20人,科技新秀51人,孫盛桐、宋廣謀、仲雙紅、何永奎、李永順五名技術工人被聘為企業專家,享受同企業一級技術專家的同等待遇,并各自晉升了工資。一些工人的創造發明還被用職工的名字進行命名,極大地調動了廣大工程技術人員和廣大職工參與技術創新的積極性和主動性。公司還積極采取現代技術來代替傳統的工作方式,對新產品設計、老產品改造和工藝工裝設計全部實現了CAD技術和CAPP技術,并通過網絡實現了無圖紙傳輸,縮短了開發周期,提高了效率。
通過改造,瓦軸不僅擁有國家級企業技術中心和國內軸承行業規模最大、檢測功能最齊全、檢測手段最先進的大型軸承試驗檢測中心,建立起了具有一定活力和推動力的技術創新體系,擁有國際一流的工藝裝備水平和國內一流的技術專家,而且使企業的研發能力、產品質量檔次和市場競爭力大大提高,很多產品替代了進口,填補了國內空白,并走向國際市場。冶金礦山軸承質量提高了一個精度等級;汽車圓錐軸承全部實現了“三凸”結構,成為汽車廠的首選產品;精密電機軸承在國內唯一達到美國軍用產品水平;特大型軸承有了新的發展;公司的工藝裝備達到了國內一流水平,工藝布局實現了國際先進的通道式管理,生產物流趨于合理化,生產環境發生了根本的變化,實現了清潔生產。特別是在建國50周年大典的“9910工程”、舉世矚目的三峽工程、國防科工委“01號工程”和具有標志性的中華世紀壇工程以及中國鐵路大提速工程等建設中,瓦軸都成功地為其進行了軸承產品配套,在國內外產生很大的影響。公司被國家經貿委列為全國33戶重點技術改造企業;在2002年8月中國社會經濟決策咨詢中心發布的中國最具競爭力的大型企業集團中,瓦軸名列第105位,并獲得中國普通機械制造業的冠軍。
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